Ноутбуки
Обзоры самых популярных моделей ноутбуков на видео.
Не ошибись с выбором своего элекронного помощника!
Лучшие ноутбуки    Acer    Apple    Asus    Dell    Hp    Lenovo    Msi    Packard bell    Samsung    Sony    Toshiba
 

Как починить перфоратор / 2-24 / Как поменять ударный болт / Пьяный подшипник / Обслужить / Ремонт

Похожие видео

Все видео пользователя: Films YouTube.

С наступающим всех!)))))

Перфоратор перестал бить.

Под замену:

Смазка, пьяный подшипник, резинка, кольцо для гильзы, ударный болт...............

Моя партнёрская программа на You Tube:

http://www.air.io/?page_id=1432\u0026a...

Как тебе обзор? Напиши СПАСИБО, если понравился!

Всем привет на канале александр м брест сегодня у нас в гостях вот такое перфоратор чик типа 2 2 4 месяца котором не работает удар ставим режим удара.

Ставим режим удар со сверлением.

Сверление работает удар нет ну и сверления режим сверления работает короче у полностью отсутствует удар и при включении режима удара слышим какой-то скрежет непонятный ну давайте короче разбирать ну и первым делом разберем патрон снимаем пыльник снимаем.

Стопорное кольцо.

Снимаем пластиковый пыльник снимаем.

Пружинки что парящие пластины шарики так внутри пластикового металлическая пластина стоит ну и как бы. Патрон можно протереть снимем переключатель режимов ставим в режим удара ставить пониже режима удара это ним теперь давайте открутим заднюю крышечку чтобы проверить нашу щетки. Щетки у нас держится вот таких щеткодержателя и для того чтобы их поменять нам необходимо снять щеткодержатель состоянии щеток.

Удовлетворительное поэтому менять мы их не будем ну а теперь давайте откручивать корпус электрики от корпуса редуктора ну.

И раскрутив естественно давайте разбирать офигеть.

Воздухозаборник не провален через реактор сразу видно классный перс чтобы ротор нам не мешал давайте его сразу с ними с горем пополам всякая снял.

Воздухозаборник электрическую часть всю отложен ну и займемся естественно механикой для начала снимем корпус с механики.

Сняли наш пластиковый корпус с механики и смотрим смазка и естественно под замену но самое главное что под замену идет наш пьяный подшипник вот от него сепаратор отдельно валяется этого наружная обойма но это естественно внутренняя обойма то есть я думаю видно что он просто напросто развалился вот так вот расколбасило наш пьяненький подшипник ну а теперь давайте снимать все остальные детали растровую тарелку гильза у нас равняется отдельно раз пьяный подшипника развалины наш вал.

Все это дело достаем и будем естественно обязательно все чем просто для того чтобы не пропустить какую-нибудь другую по любую запчасть если она конечно есть кстати наружные обоймы от первого противника обязательно тщательно чести корпус редуктора потому что именно в нем останутся куски от развалившегося подшипника уделяете внимание не только вот этой части корпуса смотрите и здесь то есть я допустим беру вот такой то магнит магнит. Магнитится и прохожусь по всем отверстиям то есть для того чтобы убрать все шарики все металлические осколки затем полностью вычищаю смазку потому что в ней могут остаться также куски нашего пластикового сепаратора вот такого и уже затем только можно считать. Что корпус готов к установке он должен блестеть вот так как у меня но вот то что выудил из нашего корпуса редуктора так но это самом начале видео снимал я думаю все заметили здесь у нас куски и сепаратора здесь у нас в смазке шарики здесь вот еще кусок сепаратора ну естественно много kia сколки я просто уже выкинул не будущее всех сыграть правильно вот поэтому если вы не почистите нормально корпус редуктора то вполне реально что ремонт повторится из-за какого-нибудь осколочки ну а теперь приступим к снятию пьяного подшипника он держится за счет вот этой вот скобы снимается эта скоба с помощью одной плоской отвертки и и просто напросто.

Снимаем теперь вы скачиваются.

Вот наш пьяный подшипник игольчатый подшипник кстати ух какая красота ну и.

Шестеренка кстати хорошая теперь берем наш алюминиевый корпус редуктора и чистим также тщательно как и пластиковый корпус редуктора примерно вот так блестит и внутри ничего. Нет ну вот в принципе все запчасти.

Очищен и теперь можно уже делать какие то выводы значит пока чистил все запчасти этих обнаружил что не хватает одного кольца в принципе куски его были значит его разнесло это колечко у нас стоит на нижней части гильзы это раз второе нашел. Вот такой бочонок этот ботиночек это кусок ударного болта который стоит внутри растровой значит ударный был поход который вот здесь стоит тоже под замену будет ну естественно снял резиночку как я уже неоднократно говорил если уж чинишь перфоратор то и и первым делом давайте достанем ударный был делается это очень просто в нашей растровой втулки с двух сторон есть отверстие в котором мы отчетливо видим.

Стопорное колечко его нам как раз и надо снять после того как стопорное кольцо будет снята ударный болт сам вывалится берем нашу раз траву и маленькой отверточкой через это отверстие вот так вот снимаем стопор с одной стороны ну.

Естественно с другой стороны затем вот так продавливаем отверткой вниз. Достается наша стопочка легко и как я говорил наш ударные болт вываливается. Сам подписью вот наш ударный полк значит. Он у нас разборка здесь стоит резиночка.

Резиночка стоит здесь и вот откуда. Отвалился наш кусочек сальничек верхнюю.

Часть корпуса вот наш ударный болт он должен быть цельный такой чистим.

Растровую втулку чтобы изнутри и снаружи блестела как у кота в курсе и в принципе можно будет приступать к ремонту значит резинку на бочек новую дополнительное колечко для наших уже нашел пьяный подшипники просто же есть ну и ударный болтер вздумает уже все увидели то есть запчастей хватает надо пересматривать и сыграть сборку будем ждать блок они как всегда то есть сначала собираем мелкой запчасти в блоке а потом уже собираем блоки перфоратор знаете собираем для начала ударный болт собирается он крайне просто поэтому я показывать не буду как смазываем изнутри растровую втулку и все это дело в своем обратно значит тут идет сальник ударный болт в корпусе с двумя резинками видно было когда я разбирал это все дело и все.

Это дело просовываем излишки смазки просто которые выдают отсюда берем и внутрь растровый запихиваем.

Теперь берем очищенное от старой смазки. Стопорное колечко слова им внутрь настроив точки после этого берём.

Отвёрточку поставок наше стопорное.

Кольцо защелкнулась берем данную отверточку но я по крайней что делает ставим сверху от шаг до типа как зубило и хорошо ли вы крепили.

Мы на 6 если закрепили хорошо то после вот этих ударов она останется на месте вот то есть я сверху побил отверточкой да а стопорное кольцо как была так и осталась на своем месте в позу внутри растровой не сместилось если бы она была плохо закреплена то в одной как минимум части она бы съехала бы вниз растровую втулку будем считать собранной теперь соберем наш пьяный подшипник глобальном смазки внутрь поставим наш игольчатый подшипник который развалила пула по ним еще чуть-чуть смазки поставим нашу шестерочку затем поставим нашу пружинку.

И центровку лупануть из мазочки немножко.

В корпус редуктора алюминий и смотрим вот здесь в центре у нас такой 4 торчит а это 4 предназначен для пластиковой направляющей которые мы ставили на пьяном то шипучки так поэтому берем пьяный подшипник целимся направляющие пластиковый именно на тот выступ и ставим затем берем нашу гильзу целимся.

Так вставляем теперь необходимо на пьяный по ошибке вот так давить углу в.

Лес затем берем нашу скобу тоесть она.

Уже зафиксировал она может быть только приподняться теперь давайте установим нашу скобу на место на значит берем. Отвертку плоскую ставим это такое положение и используя отвертку как рычаг просто вот так заводим нашу скобу можно.

Аккуратно течет стучать но оно в. Принципе всегда становится туда куда надо то есть наш пьяный подшипник установка на бомбили смазку в гильзу поставили новые резиночку и.

Ставим на место теперь берем наш вал. Ставим на него скобу переключения опрос защелкивается устанавливаем наш вал.

Пьяный прошивку хорошо смазали наши гонщики подшипник теперь ставим планку фиксации вала.

Ну и прикручиваем из теста так но в.

Принципе первый блок второй блок мальчик.

На корпус редуктора алюминиевый не забываем одеть резиночку она не даст смазки с редуктора у нас вылезти так но и можно приступать к.

Сборке смазан наш пьяный польши птичек хорошенько растровой втулкой смазал на.

Работу поставим ее на место ну и подмажем еще.

Шестереночки чуть-чуть сюда смазку на.

Нашу для игольчатого подшипника который у нас стоит в самом корпусе для большого.

Теперь аль но и изнутри чуть-чуть смажем самый гонщики подшипник про который я говорил теперь берем наш пол собранный перф и его корпус редуктора.

Теперь чтобы не учиться дальше при сборке немножко подправим наш воздухозаборник тут реально блин лишние куски пластика торчат то есть разное воздуха заборной не хочет в себя пропускать поэтому знаю.

Кто я лично ножкой от правды внутри в.

Конце кстати будет фотография не подправлена вариантов посмотрите кому интересно чисто убрать дефекты литья до. И все нормально все входит 1 крейсер. Значит немножко до смажу редуктор здесь и можно уже устанавливать ротор ротор устанавливается также просто как и снимается подкрутили немножко чтоб попала как надо и.

При ремонте обязательно продавайте инструмент особенно тот который работает с пылью ну и приступим к установке воздухозаборника значит в этом перфораторы власть резинка идет без к мамке поэтому я как всегда.

Чутко лубриканты к на подшипники кстати подшипники как ни странно в этом перфоратор и даже нормальной оказались даже не надо менять немножко мудрик.

Antico и аккуратненько это дело оставляем ну и естессно будем скручивать.

Но перед тем как скручивать возьмем отверточку и проверим крутится ли все это дело просто.

Если еще не почистили щеткодержатель это чести почистил поэтому приступлю сразу к установке.

Опачки вот примерно так ну естественно.

Прикручиваете двумя чтобы прямо щеткой держатель поставок щетки установлены на место нашу кнопочку и заводим все провода.

Убеждаемся что никакой провод ничему не мешает ничего нигде не торчит будем.

Скручивать ставим переключал режимов ну.

И осталось собрать патрончик значит запчаст очки уже почистил поэтому перейдем сразу к установке все это дело собирается очень просто а главное просто соберите в нужной последовательности ну вот мы наши чудо техники и дособирали поэтому давайте проверять я начал алдан.

Убьете удар со сверлением крутить обид.

Ну и просто сверление все page поэтому.

Из видео было понятно что в принципе перебрать перфоратор мне сложно единственный минус туда руки вы можешь выбрать но я надеюсь что в вашей перфоратор ломаться не будут поэтому подписываемся на канал делимся этим видео на и хватит ну а теперь для тех кто досмотрел значит я уверен что у кого-то возникнет вопрос а что это за штука я сюда прикручивал над игольчатым подшипником а эта штука это блокировала знаешь ставим на режим удара да и наш бур не крутится то есть конкретно вот эта пластиночка и блокирует нашла вот для чего она служит все просто ну это восточно мать




Обратная связь
 Ноутбуки   ©   2019